MES如何实现汽车零部件行业JIT装配生产物流拉动
来源:苏州盟思 发布时间:2016-10-17 04:06
MES如何实现汽车零部件行业JIT装配生产物流拉动

早在20 世纪60- 70 年代日本丰田已通过按灯ANDON 和看板KANBAN 等目视化指示方式实现JIT物流;随着IT 信息技术的发展,JIT 物流实时拉动系统逐渐发展起来。我国汽车行业大致有三种准时制物流管理形式,即MRP计划管理、看板管理、物流实时拉动管理。
- MRP计划管理
- 看板式管理
- 物流实时拉动管理
装配生产车间要实现生产线边在库最低或仓库在库最低,都必须采用拉动式的配送方式,否则就会造成生产线边或者仓库零件的不断堆积。所谓拉动式配送就是生产线生产多少仓库就配送多少,使配送的零件就是生产线要用的零件,从而实现在库的最小化。
装配生产车间物料补货间隔某种程度上反应了该企业精益管理水平。一般来讲,精益水平越高,补货间隔越短。因为频繁搬运有利于降低线边库存,线边库存是精益水平的重要指标;现在精益较好的汽车行业装配生产线可以实现物料上线间隔半小时到一小时。
为了达到JIT 物流实时拉动,可以通过MES系统,依据MES系统生产计划排程后,MES 系统运算物料配送计划并生成相应JIT 配送任务。利用MES 在生产过程中对PLC自动计数信息进行实时监控,从而实现拉动式JIT 批次配送。
在仓库零部件管理中,首先当仓库收到供应商来货后,收货人员进行验收,然后通过MES系统扫描条码标签,到货零件信息会自动进入MES系统,从而实现零件入库;当生产线需要配送时,通过MES系统扫描条码标签库存自动转移至生产线库位;MES系统根据生产下线实绩扣减相应零部件及数量,然后再反馈到MES 系统中进行零件数量反冲,从而得到零部件的实际库存。
盟思E6-MES针对装配生产线提供ANDON和实时物流拉动二种方式实现JIT物流管理。E6-MES 生产物流拉动实现业务流程如下:

- 系统设置提供用户管理、角色管理等功能
- 基础资料提供生产线、异常原因、设备、不良原因、班次等功能
- 工位终端提供物料呼叫、呼叫关闭、停工关闭等功能
- 现场看板提供工位LED看板、仓库LED物料补足看板、Andon综合看板等功能
- 电脑终端提供生产进度查询、车载物料补足实时预警、异常呼叫数据查询
- 预警管理提供Andon缺料广播系统预警、Andon平台预警
